شيري فورا
مظهر شيري فورا مصممة على أساس شكل مبسط الكلاسيكية، من جيل إلى جيل المتكررة في السيارات الأوروبية.الخارج
عند تصميم سيارة والمهندسين والمصممين عملت على خلق الانسجام بين الداخلية والخارجية للسيارة.
تصميم ديناميكي بسيط في المقصورة مع مجموعة غنية من جعل السيارة شيري فورا لا غنى عنه في الظروف الحضرية.
التصميم الداخلي
خلال الرحلة، متعدد الوظائف الرقميةالعرض يمكن أن تظهر الاستهلاك الفوري الوقود والمسافة المقطوعة الكلي، ساعة رقمية، والمرحلة الحالية للنقل ومجموعة كبيرة من المعلومات الأخرى. ويمكن رؤية جميع البيانات عن حالة الرحلة في لمحة.
سلامة
وتشمل السيارة جميع المعاييرالسيارات الأوروبية: وسائد هوائية، نظام ABS + EBD، والسلامة عمود المقود عالية القوة الحزم امتصاص الصدمات في سيارة رباعية الأبواب التي يمكن أن تحمي الركاب في تأثير الجانب، فضلا عن نظام ذكي السيطرة متسلسل (نظام CAN-BUS).
المواصفات الفنية
| نوع الجسم | سيارة | |
| الأبواب | 4 | |
| الأماكن | 5 | |
| المحرك | 1.6L | 2.0L |
| نقل | 5MT | 5MT |
| المحرك | ||
| نموذج المحرك | شيري سور 481F | شيري سور 484F |
| عدد الاسطوانات | 4 | |
| عدد الصمامات | 16 صمام دوهك | |
| نظام حقن الوقود | توزيع حقن الوقود مع نظام التحكم الإلكتروني | |
| حجم العمل من المحرك | 1597 | 1971 |
| درجة الضغط | 10.5 | 10 |
| أقصى قدرة كيلوواط / دقيقة-1 | 87.5 / 6150 (119 حصان) | 95/5500 (129 حصان) |
| الحد الأقصى لحظة التواء نم / دقيقة-1 | 144 (4300) | 180 (4000) |
| سعة خزان الوقود | 52 | |
| استهلاك الوقود المشترك (لتر / 100 كم) | 6.6 | 6.8 |
| السرعة القصوى | 185 | |
| نوع الوقود | البنزين مع تصنيف أوكتان لا يقل عن 92 لا الرصاص | |
| نقل | ||
| الشركة المصنعة | سيك شيري للسيارات | |
| النموذج | QR519MHE | QR519MHA |
| نوع | مع التحكم اليدوي | |
| عدد التروس | 5 | 5 |
| الأبعاد والوزن | ||
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4552x1750x1483 | |
| قاعدة العجلات (ملم) | 2600 | |
| مسار العجلات الأمامية (مم) | 1505 | |
| مسار العجلات الخلفية (مم) | 1505 | |
| الحد الأدنى من الأرض عند تحميلها بالكامل (مم) | 124 | |
| تحول دائرة نصف قطرها (م) | 5.3 | |
| كبح الوزن (كغالعلامة) | 1285 ... 1305 | |
| الوزن الإجمالي (كجم) | 1665 | |
| حافلة | 195 / 55R15 85T، V | |
| تعليق ونظام الكبح | ||
| التعليق الأمامي | مستقلة، مثل مكفرسون على عظمة الترقوة، مع امتصاص الصدمات الهيدروليكية تلسكوبية ومكافحة لفة شريط | |
| التعليق الخلفي | مستقلة، متعددة-- الارتباط، مع الهيدروليكية امتصاص الصدمات تلسكوبية ومكافحة-- لفة بار | |
| الفرامل الأمامية | القرص | |
|---|---|---|
| الفرامل الخلفية | القرص | |
