بي إم دبليو M6 كوبيه

بي إم دبليو M6 كوبيه - الدفع الرباعي أربعة مقاعد الرياضية كوبيه. تم إنشاء سيارة بمو M6 كوبيه من قبل قسم السيارات البافاري في شركة بمو على أساس بمو الفئة السادسة.

وقدم النموذج لأول مرة في عام 2005 في معرض جنيف للسيارات.

تصميم بمو M6 كوبيه

من أي جانب كنت تفكر في M6 كوبيه،له أناقة الرياضية وملامح ديناميكية قهر في لمحة. يتم تحقيق نداء لا هوادة فيها من الجزء الأمامي بفضل المئزر العميق وشبكات كبيرة من مآخذ الهواء.

يتجسد التصميم الأنيق للجانبينسمة ل M سلسلة هي المرايا مبسطة تماما، عتبات يمكن التعرف عليها والشبكات الرياضية الجانبية من مآخذ الهواء مع مؤشرات وشعار مميز من سلسلة M. ويؤكد الخلف العضلي مع أربعة أنابيب العادم ومأخذ سداسي على مسافة واسعة بين العجلات.

مميز ديناميكية ملامح الجسم وجدت انعكاسها في المقصورة. الأبيض غليمز من الإضاءة من العتبات مكان لهجات اللازمة. يضرب السائق قمرة القيادة مع الأناقة في تركيبة مع وظائف التكنولوجيا الفائقة.

مقاعد رياضية مريحة M مع إمكانيةوضبط عرض مسند الظهر يتحول القيادة بسرعة عالية إلى متعة أنيقة، والجلود ميرينو الفاخرة هو ارضاء بشكل استثنائي سواء في المظهر ولمس. الألوان المختارة بعناية والمواد بمثابة اللمسات الأخيرة، وتوفير أكثر متعة وراء عجلة القيادة.

محرك V10 بمو M6 كوبيه

حتى الاكتئاب الطفيف لدواسة الغاز يكفي للمحرك لإظهار قوة هائلة. وجود حجم العمل من 5 لترات والسلطة 500 لتر. أ. (373 كيلوواط)، والمحرك لديه القدرة،غريبة فقط لسباقات السيارات. السرعة القصوى مثيرة للإعجاب - 7750 في الدقيقة الواحدة، وعشرة صمامات خنق توفر محرك التنفس قوية.

وبفضل نظام التحكم في عمود الحدبات مزدوجة فانوس يستجيب المحرك على الفور. نظام إلكتروني ذات كفاءة عالية مع التحكم الأيونية تفجير تدفق يسمح لتحقيق كامل إمكانات المحرك في دورات عالية.

سبع سرعات متتابعة علبة التروس اليدوية سمغ مع دريفلوجيك بمو M6 كوبيه

يمكنك تبديل التروس بطريقتين: مع مساعدة من مفاتيح التوجيه أو باستخدام ذراع التروس في الكونسول الوسطي، والذي يسمح لك بالتبديل الفوري من ترس إلى آخر، دون الحد من سرعة أو قوة المحرك ودون اللجوء إلى مساعدة من مخلب. نظام التحكم في التشغيل، وذلك باستخدام نطاق السرعة الأمثل لنقل العتاد التلقائي، ويوفر أسرع تسارع.

نظام التحكم الديناميكي للثبات دسك بي إم دبليو M6 كوبيه.

دسك - مساعد مساعد موثوق على الطريق الزلقةأو أثناء مناورة حادة. جنبا إلى جنب مع أنظمة المحرك الإلكترونية، يتم تنشيط فقط في الحالات الخطرة، والحد من عزم الدوران وفرديا بما في ذلك الفرامل. مع M إدارة محرك الأقراص، يمكنك تحديد واحد من اثنين من أوضاع التشغيل. يوفر الأول ديناميات ممتازة والراحة وراء عجلة القيادة. والثاني هو الإثارة الرياضية في الحد من الاحتمالات بسبب زيادة السيطرة على التسارع الطولي والجانبي.

بيئة العمل والأمن

زر M محرك يسمح لك بتغيير الإعدادات الرئيسية للعملالمحرك والعتاد وسائط التحول اعتمادا على الاحتياجات الفردية. مع مساعدة من التحكم في عجلة القيادة، يمكنك تفعيل الإعدادات المحددة مسبقا لوحدة التحكم الإلكترونية، وسبعة سرعات علبة التروس اليدوية متتابعة سمغ مع دريفلوجيك</ سترونغ>، ونظام التحكم الديناميكي للدورةالاستقرار دسك و أنشئت خصيصا ل M سلسلة من العرض الإسقاط. وبفضل هذا، فإن وضع السيارة دائما تطابق تماما مزاج السائق.

تعرض شاشة العرض القياسية معلومات حول سرعة واتجاه بيانات السفر والنظام تحقق من التحكم مباشرة في مجال السائق من الرؤية. يؤدي الضغط على الزر إلى تنشيط المؤشر M.

بالإضافة إلى السرعة، وعرض الإسقاط أيضايعرض معلومات حول العتاد المحدد باستخدام مقياس سرعة الدوران قابل للتعديل مع مؤشرات والعتاد. وتقع الصورة على مستوى العين، بحيث يمكن للسائق التركيز تماما على الطريق. المزايا: المزيد من السلامة والمتعة في عجلة القيادة.

ستة وسائد هوائية، والتي يتم تضمينها في التكوين الأساسي،توفير السائق والراكب في المقعد الأمامي مع حماية موثوقة في جميع أنحاء. ولكن أكثر أهمية من عدد الوسائد الهوائية هو النظام الذي يسيطر عليها.

متقدمة إلكترونيات السلامة(ASE) يضمن شغل كل وسادة الهواء ليخلف العديد من مستوى معين، للحد من عواقب حدوث تصادم. هذا النظام يمكن أيضا تفعيل شد حزام، تعطيل قفل مركزي ويقطع تشغيل مضخة الوقود.