سيتروين C-كروسر
سيتروين C-كروسر - أول كروس من شركة سيتروين، التي استوعبت سرعة السيارة الرياضية، وعدوانية سيارات الدفع الرباعي والأناقة الأنيقة لسيارة من الدرجة العالية.
تصميم
نظرا لأبعاده (طول 4.64 م وعرض 1.81 م وارتفاع 1.71 م)، وخط سقف السقوط والشكل المدور للأجنحة C- كروسر مليئة بالديناميات والصلابة.
الجبهة من C- كروسر يجذب نظرةشفرونز ذات العلامات التجارية الأصلية، مع التركيز على قوة السيارة، وكذلك المصابيح الأمامية من شكل غير عادي، والتي، التسرع إلى الجزء العلوي من غطاء محرك السيارة، وتتدفق في أجنحة السيارة. الجزء الخلفي من C- كروسر مصنوعة في نفس النمط المختلط - في نفس الوقت ديناميكية، الصلبة ورائعة.
يغطي المصد الخلفي محدب الجسم وسلاسةيذهب إلى أقواس العجلات، وتقليم الكروم الأنيق على الجزء الخلفي من الجسم يربط الجزء العلوي والسفلي من الباب الخلفي، ومصابيح الذيل مجهزة قوية المصابيح، والتي توفر سطوع ممتازة وانخفاض استهلاك الطاقة.
صالون
ويستند نفس مزيج متناغم من الأساليبالاهتمام الذاتي وفي المقصورة من كروس. تم تصميم لوحة القيادة السوداء بحيث يكون كل زر مرئيا بشكل واضح ويمكن استخدام شكل بديهي.
حافة الألومنيوم من الطلب للطبيعة الرياضية من سيارات الدفع الرباعي، ومقعد السائق يشبه مقعد الطيار من الطائرة.
وينبغي إيلاء اهتمام خاص ل تقليم الداخلية - نسيج سطح حبيبي ونغمات ناعمةلوحة القيادة، والمفروشات لطيفة من المقاعد، والانتهاء من جودة عالية من ألواح الأبواب، وتصميم مدروس من كل التفاصيل خلق انطباعا من الانسجام وجودة لا تشوبها شائبة.
C- كروسر يظهر التزامها لقيم الأسرة، وتقديم تخطيط 5 + 2: في مقصورة يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 7 ركاب، وذلك بفضل مقعد 2 مقعد إضافي الصف 3.
ويمكن تقسيم مقعد الصف الثاني بنسبة 60/40، ويمكن نقله ذهابا وإيابا بمقدار 80 مم، ويتم تثبيت ظهورهم في أي من المواضع الثلاثة الأكثر ملاءمة للركاب.
قاعدة العجلات الطويلة للسيارة (2.67 م) تضمن أقصى مساحة للركاب، ووجود عدد كبير من المقصورات المختلفة للأشياء الصغيرة يسهم في تحسين الراحة.
حجم حجرة الأمتعة - واحدة من أكبر في فئتها. في شكل 5 مقاعد، وهذا هو، مع سحب مقاعد الصف الثالث، وحجم الأمتعة يصل إلى 510 لترا، وإذا كنت بحاجة إلى نقل العناصر الكبيرة، يمكنك إضافة مقاعد الصف الثاني، وبالتالي فإن حجم حجرة الأمتعة سيزيد إلى 1691 لترا مثيرة للإعجاب.
ميزة أخرى من حجرة الأمتعة C- كروسر -و الباب الخلفي من قسمين. القسم السفلي يسمح لك للحد الأقصى عتبة التحميل - ما يصل إلى 640 ملم، والحصول على التمهيد مع أسفل مسطحة. أيضا هذا القسم يمكن استخدامها كمقعد - فإنه يقاوم الحمل في 200 كجم من البضائع.
يتم إصلاح عجلة الغيار تحت الجسم. هذا ليس فقط يحرر الداخلية من حجرة الأمتعة، ولكن أيضا يسمح لك لاستبدال عجلة دون الحاجة إلى القيام التفريغ تحميل الأمتعة.
دينامية
سيتروين C- كروسر - سيارة مصممة لإعطاءمتعة من القيادة. ولهذه الغاية، كان لديه كل الشروط: هيئة جامدة مع سقف الألومنيوم (إلى 5KG أخف وزنا من الفولاذ، 4 مم انخفاض مركز الثقل)، نظام التعليق الأمامي والخلفي المستقل مع استقرار القضبان، ذات الدفع الرباعي، إطارات خاصة ميشلان، قوة توجيهية أداء متغير، وكثير أنظمة إلكترونية، مكابح قوية.
وينبغي إيلاء اهتمام خاص للمحرك ونقل هذه السيارة. حديث محرك البنزين حجم 2.4 لتر وتطور قوة 160 حصان. في 6000 دورة في الدقيقة، ويوفر الجر ممتازة - 232 نانومتر في 4000 دورة في الدقيقة.
قوة المحرك كافية لتحقيقكحد أقصى 195 كم / ساعة، مع متوسط استهلاك الوقود 9.3 لتر لكل 100 كم من المسار. إلى جانب المحرك هو المغير الذي يمكن أن تعمل إما في الوضع التلقائي أو في وضع العتاد الثابتة أن السائق التبديل.
ناقل الحركة الرباعي C- كروسر يقدم للسائق اختيار أي منثلاثة أنماط من العملية: وضع اثنين من عجلات القيادة (2WD) - لتحقيق أقصى قدر من الاقتصاد في استهلاك الوقود عند القيادة على الطرق الجيدة؛ (الدفع الرباعي) - للقيادة على أي طريق، مع التوزيع التلقائي للجر بين العجلات الأمامية والخلفية. طريقة اتصال جامدة من المحاور (قفل) مع التفاضلية المركزية المحظورة، للحركة على الطرق السيئة.
يتم اختيار جميع وسائط عن طريق الضغط على مفتاح واحد الموجود على وحدة التحكم وراء رافعة التحول.
هذا نظام الدفع الرباعي لهذا الأخيرجيل، تحت سيطرة على متن الكمبيوتر الذي يقدر الكثير من المعلمات: سرعة السيارة، زاوية التوجيه، الفرق في سرعة العجلات، ودرجة الاكتئاب دواسة البنزين. بفضل التحكم الذكي لتوزيع الجر على المحور الأمامي والخلفي، تكون السيارة دائما تحت سيطرة السائق.
سلامة
وكان الأمن واحدة من القضايا الرئيسية لمصممي C- كروسر. تم تعزيز هيكل الجسم باستخدام لوحات الصلب عالية القوة من أجل الحد من تشوه في الاصطدام.
وبالإضافة إلى ذلك، وهي مجهزة مع سبارات الجبهةوهو الشكل الأمثل الذي يزيد من امتصاص الطاقة تأثير، وتعزيز الحزم في الأبواب، والتي تحمي السائق والركاب في تصادم الجانب.
وقد تم تجهيز C- كروسر مع واثنين من الجبهة وسائد هوائية جانبية اثنين في الجزء الأمامي من المقصورة، فضلا عن اثنين من الوسائد الهوائية الستار. كلا الوسائد الهوائية الأمامية تتكيف - الضغط ودرجة النشر تعتمد على قوة التأثير.
يمكن إيقاف كيس الراكب الجويمع مساعدة من مفتاح الإشعال (كما هو مبين من قبل مؤشر خاص)، وفي هذا الإصدار، فمن الممكن لتثبيت مقعد الطفل في مقعد الراكب الأمامي.
وبالإضافة إلى ذلك، السحابات الشبك لتركيب مقاعد الأطفال في الصف الثاني. وقد تم تجهيز جميع المقاعد بأحزمة أمان ذات 3 نقاط، ومقاعد أمامية - مع توتر ومحددات نارية.
السيارة لديها جيش كامل من الإلكترونيةالمساعدين. وهكذا، C-كروسر معيار مجهزة ABS مع قوة الفرملة الكترونيا الموزع (EBD)، ونظام الاستقرار الإلكتروني ESP برنامج (برنامج الثبات الإلكتروني)، والتي يمكن إيقاف، ونظام ASR، والذي يمنع الانزلاق للإطارات.
سيتروين C-كروسر - أول كروس من سيتروين، السيارة التي متصلةوالتصميم الداخلي الأنيق، الداخلية الفخمة، الدفع الرباعي، والقيادة على الطرق الوعرة مع شعور خفية من نمط، حنين للمغامرات والمغامرات نموذجية فقط لسيتروين.
المواصفات الفنية
تعديل | 2.4i 16V | |
المحرك | ||
الامتثال لمعايير الانبعاثات | اليورو الرابع | اليورو الرابع |
عدد الاسطوانات | 4 | 4 |
حجم، cm3 | 2 359 | 2 359 |
قطر الاسطوانة، مم - مكبس السكتة الدماغية، مم | 88 × 97 | 88 × 97 |
أقصى قدرة إيك (كو - رم) | 125 - 6000 | 125 - 6000 |
أقصى قوة دين (هب - رم) | 160 - 6000 | 160 - 6000 |
أقصى عزم الدوران إيك (نم-رم) | 232 - 4000 | 232 - 4000 |
نقل | ||
نقل | ميكانيكي | CVT |
عدد التروس | 5 | 5 الإرسالات الثابتة |
حافلة | ||
الأبعاد | 215/70 16 "/ 225/55 18" | |
المحور - تعليق | ||
الجبهة: | نوع مستقل من الزائفة مكفيرسون مع شريط مكافحة لفة | |
الخلفي: | مستقلة، متعددة مع استقرار الاستقرار الجانبي، الربيع مع الهيدروليكية امتصاص الصدمات تلسكوبية | |
فرامل | ||
الأمامي / الخلفي | القرص التهوية / القرص | |
الأبعاد / السعة / الحجم | ||
طول - العرض، مم | 4 646 - 1 806 | |
الارتفاع - قاعدة العجلات، ملم | 1 713 - 2 670 | |
الجزء الأمامي - الجزء الخلفي، مم | 969 - 1007 | |
التخليص، مم | 174 | |
عرض مقصورة الأمتعة، مم | 1 170 | |
حجم حجرة الأمتعة، dm3 | 184 | |
حجم حجرة الأمتعة مع مقاعد مطوية من الصف 3 (دقيقة-ماكس)، dm3 | 441 - 510 | |
حجم حجرة الأمتعة مع المقاعد المطوية من الصفوف الثانية والثالثة، dm3 | 1 690 | |
خصائص الوزن | ||
كبح الوزن (إيك دقيقة)، كجم | 1685 | 1715 |
الوزن الإجمالي للسيارة، كجم | 2290 | 2290 |
تحمل القدرة، كجم | 605 | 575 |
خصائص السرعة | ||
0 - 400 متر، ثانية | 17,2 | 18,3 |
0 - 1،000 م (سائق واحد)، مع | 31,4 | 32,7 |
0 - 100 كم / ساعة، من | 10,4 | 11,7 |
السرعة القصوى، كم / ساعة | 200 | 195 |
استهلاك | ||
دورة المدينة، ل / 100 كم | 12,6 | 12,6 |
دورة البلد، l / 100 كم | 7,6 | 7,5 |
دورة مختلطة، ل / 100 كم | 9,4 | 9,3 |
CO2 (g / كم) | 222 | 225 |
سعة خزان، ل | 60 |