سوبارو ليجاسي

سوبارو ليجاسي إنها سيارة سيدان ذات الدفع الرباعي أو مركبة على الطرق الوعرة لجميع التضاريس، والتي تم إنتاجها منذ عام 1989.

أنها تنتمي إلى فئة الأوروبية D السيارة ويتم تصنيعها في اليابان.

ميزة من السيارة يعارض المحرك سوبارو، والتي، بفضل انخفاض مركز الثقل، ويوفر استقرارا ممتازا في ظروف الطرق الصعبة.

يقدم مجموعة سوبارو ليجاسي نسختين من السيارات مع محرك لثلاث أسطوانات متعارض مع ست أسطوانات بسعة 245 حصان (3،0R سبيك و 3،0R) وإصدار واحد بمحرك رباعي الأسطوانات سعة ليتر بسعة 165 حصان.

لعام 2006 سيارات من طراز العام هناك مجموعة كاملة 5 سرعات أو 4 سرعات أوتوماتيكية مع إمكانية التحول في الوضع اليدوي SportShift.

على نماذج مع علبة التروس اليدوية، يتم استخدام القفل التفاضلي إنتيراكسل لزج اقتران، والتي، عندما عجلات عجلة واحدة الانزلاق، يتحول، الاحماء، ونتيجة لذلك، يتم حظر.

على المركبات مع ناقل حركة أوتوماتيكي اقتران الهيدروليكية، التي تسيطر عليها الالكترونيات، والذي يسمح لها للرد بشكل أسرع على عجلة الانزلاق.

في المعدات الأساسية "ف" مع محرك ليتر وعلبة التروس اليدوية أووقد مدعوم آلة أربع مراحل النوافذ والمرايا بالطاقة، قفل مركزي (Y / Y)، ومراقبة المناخ، الأمامية والجانبية وسائد هوائية، راديو مع CD-المغير وستة مكبرات صوت، وقلص القيادة من الجلد عجلة MOMO، ومنع الحركة، تثبيت سرعة، ساخنة تدفئة الزجاج الأمامي ممسحة منطقة من المقاعد الأمامية، R-17 سبيكة الحافات.

في مجموعات كاملة 2.0 "فو" التحكم في السرعة و فتحة سقف، ل "SC" ويوفر مقاعد داخلية جلدية ومقاعد كهربائية، في المجموعة "AW" يتضمن نظام فك، "SW" يتضمن جلد داخلي مع مقاعد كهربائية، و "ZW" - أيضا نظام فك.

سوبارو ليجاسي مع محرك ثلاثة لتر وفقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي خمس سرعات ويرد في اثنين من مستويات تقليم. "ZW" بالإضافة إلى العناصر الأساسية، مثل "FZ"، لديها السلطة مونروف، والجلود الداخلية معوالتغييرات الكهربائية، مبدل مبدل + كاسيت سطح السفينة، وسائد هوائية ستارة جانبية، أضواء إضافية، عجلات R-17، نظام فك. "زك" يقدم لهذه المعدات أيضا شاشة تعمل باللمس.

سوبارو ليجاسي 3.0R المواصفات. يتم عرض B في ضبط المصنع. ضبطها للهيكل ركوب سريع مع امتصاص الصدمات BILSTEIN، للاختيار من بينها - وستة مراحل مكب وخمس سرعات أوتوماتيكية، عجلات 18 بوصة مع إطارات 215 / 45R18،الألومنيوم دواسة منصات، الألومنيوم إدراج في أسلوب "تكنو"، كهربائيا لوحة القياس و رياضي ثلاثة-- تكلم عجلة القيادة مومو. وتقدم الحزم نفس النسخة المعتادة ثلاثة لتر.

المصممين سوبارو ليجاسي تقدم فقط الدفع الرباعي AWD (بنيت على قاعدة الجبهة، مع اتصال عبرمتعدد الفاصل مع المحور الخلفي) مع نظام استقرار ديناميكي فك، الذي يتلقى معلومات من أجهزة الاستشعار على جميع العجلات ويمكن فراملها بشكل منفصل عن بعضها البعض.