كيف تصبح طيارا

يمنح الحق في العمل كطيار شهادة طيران (ترخيص، "حقوق الطيران"). هذه الشهادة، في الواقع، هي مماثلة للقيادةالحقوق على الأرض: يؤكد أن كنت قد أكملت بنجاح التدريب وقادرة على إدارة الطائرة بشكل مستقل. ومن المستحيل بالطبع أن يصبح طيارا بدون شهادة طيران.

لتصبح طيارا، تحتاج إلى الحصول عليهاوالتعليم المناسب، واجتياز فحص طبي، واجتياز الفحوص النظرية والعملية، وتطير عدد معين من الساعات (ما يسمى الغارة). الخيار الأفضل (إذا كنت لا تمانع الوقت والسن يسمح) - هذا للدراسة في مدرسة الطيران أو أكاديمية الطيران المدني. ومن الممكن أيضا الحصول على المعرفة النظرية اللازمة والمهارات العملية في نادي الطيران.

بعد اجتياز التدريب تحصل على شهادة الطيار (إذا، بالطبع، يمكنك اجتياز الفحص الطبي بنجاح واجتياز الامتحانات). في روسيا هناك ثلاث مراحل من المهارة الطيران، وبالتالي، ثلاث فئات من "حقوق الطيران". وهي تصدر بالتتابع، لا يمكنك الحصول على الفور فئة عالية، "تخطي" من خلال واحد أقل. الاستثناء هو إذا كنت تأخذ دورة متكاملة في مدرسة الطيران أو أكاديمية الطيران المدني.

الفئة الأولى هي الطيار الخاص (الطيار الهواة). في الخارج، فإنه يتوافق مع ترخيص بل(رخصة تجريبية خاصة). لا يملك الطيار الهواة الحق في القيام بأنشطة تجارية، وهذا هو، يمكنك أن تطير فقط من أجل المتعة الخاصة بك. حتى إذا كنت تريد أن تصبح طيارا العمل على الرحلات التجارية، يجب أن تحصل على الأقل رخصة الطيار التجاري.

إذا درس في مؤسسة تعليم الطيران العالي، شهادة الطيار التجاري سوف تتلقى بعد الانتهاء من التدريب. إذا تعلمت أن تطير في نادي ايرو، سوف تحتاج أولا للحصول على شهادة طيار الهواة. صاحب ترخيص الطيار التجاري (التماثلية الأجنبية - رخصة الطيار التجاري، كبل) لديها الحق في القيام بالرحلات التجارية، ولكن تجربة الطيران قليلا يفرض قيوده. قل، إذا كان طاقم طائرة تتكون من شخصين أو أكثر، طيار تجاري يمكن أن يكون إلا مساعد الطيار.

وأخيرا، من أجل أن تصبح طيارا لطائرة كبيرة في شركة طيران كبيرة، خط الطيار (في الخارج - رخصة طيران النقل الطيار،ATPL). وتظهر هذه الشهادة أن لديك تجربة طيران رائعة، حتى تتمكن من أداء أي رحلات تجارية كقائد أو كطيار مساعد.

أيضا ضمن كل فئة هناك علامات التأهيل، وإعطاء الحق، على سبيل المثال، في الطيران على قواعد الطيران صك (إفر)، والرحلات الجوية ليلا، والرحلات الجوية على الطائرات متعددة المحركات، الخ.

لتصبح طيارا لفئة معينة، تحتاج إلى تلبية عدد من المتطلبات. الشرط الأول هو غارة، والتي تشمل رحلات خلال الدورة(بما في ذلك رحلة واحدة على طول الطريق المحدد مع الهبوط حتى توقف كامل)، غارات أداة، غارة في الليل (مع عدد محدد من الاقلاع والهبوط)، مداهمة كفك (قائد طائرة) التجارية والخطية الطيارين.

كما أن هناك حاجة إلى الحد الأدنى من المتطلباتالعمر، والمعرفة النظرية، والحالة الصحية (شهادة طبية من الطبقة المعمول بها أمر ضروري)، والخبرة في تشغيل الطائرات. إذا كنت لا تأخذ دورة متكاملة في الطيران شهادة الطيار للفئة أقل من الشهادة التي تتقدم بطلب للحصول عليها.

ولكن مجرد وجود شهادة لا يعني،أن كنت مع فتح الأسلحة سيتم قبول في أي شركة طيران تجارية. الحصول على ترخيص ليس من الصعب جدا، سيكون هناك رغبة والمال. حيث أنه أكثر صعوبة مع لمسة - الغارة التي تلقتها أثناء التدريب عادة ما تكون غير كافية لتصبح رائدة في شركة الطيران. في كثير من الأحيان لديك لالتقاط غارة في النادي الجوي، ودفع ثمنها مع المال.

ومع ذلك، في الآونة الأخيرة، متطلبات الطيران في شركات الطيران آخذة في الانخفاض، لأن الطيارين الذين تم تدريبهم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية،تدريجيا يتقاعدون، ومن الضروري أن تأخذ جديدة في مكان ما. ولكن كل نفس، على الفور لن يسمح لك للجلوس على رأس بوينغ 737، سيكون لديك للبدء مع الطائرات أكثر تواضعا.

إذا كنت تريد أن تصبح طيارا في الخارج، فمن المستحسن أن تذهب من خلال التدريب هناك في آن واحد. أولا، متطلبات هناك تختلف عن الروسية، وهناك خصوصية. ثانيا، من الأسهل الحصول على شهادة أجنبية مباشرة من تحويل شهادة روسية إلى شهادة أجنبية.

الإيجابيات للدراسة في الخارج - هذا هو حقيقة أن شركات الطيران الكبيرة لديها المدارس التجريبية الخاصة بها، حيث يمكنك الحصول على شهادة أتبل لمدة 1.5-2 سنوات، وسيتم توظيف. والحصول على غارة في الخارج هو أسهل وأرخص. سلبيات - تحتاج إلى معرفة اللغة الإنجليزية وتلبية جميع الشروط المفروضة على غير المقيمين الذين يرغبون في أن تصبح طيارا.

ليس من السهل أن تصبح طيارا، ولكنها حقيقية. إذا كنت تحب السماء وتريد أن تكرس حياتك لتجريب، لا تستسلم - وسوف تنجح!